Após um pico de colheita de laranjas no mês de julho, filas de caminhões carregados da fruta estão sendo registradas em fábricas de Sergipe, com interrupção de recebimentos e até relatos de descartes do alimento nas estradas, de acordo com a Federação da Agricultura e Pecuária do Estado de Sergipe (Faese).
Ainda segundo a entidade, atualmente, cerca de 150 caminhões aguardam para descarregar nas indústrias que se concentram na região Centro-Sul do estado. A situação tem levado fábricas menores a cogitar a suspensão temporária das atividades ou enviar parte da produção para armazenamento na Europa.
A Faese também divulgou que os produtores estão tendo que escolher entre colher ou segurar a laranja no pé, já que o cenário de excesso de oferta se soma a uma queda nos preços, que passou de R$ 2.014,00 por tonelada no segundo semestre de 2024 para R$ 600,00 em julho de 2025.
A técnica do Serviço Nacional de Aprendizagem Rural (Senar), Leilane Meira, confirmou que muitos optaram por adiar a colheita. “Seguraram o fruto esperando melhores preços. Mas quando todos decidem colher ao mesmo tempo, o colapso se instala. Há relatos de até cinco dias para descarregar em fábrica”, diz.
Segundo a economista da Faese, Paloma Gois, o cenário preocupa. “Sergipe é o quinto maior produtor de laranja do país. No primeiro semestre de 2025, os preços caíram drasticamente, um reflexo da supersafra, da desaceleração da demanda internacional e dos custos elevados de produção. Hoje, os valores praticados não cobrem nem os custos operacionais”, explica.
A especialista também informou que a instabilidade de preços desestimula investimentos e compromete a sustentabilidade da atividade no longo prazo. “A colheita parcial e até o descarte de frutas são estratégias de contenção de perdas”, completou. Fonte:G1/SE
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